浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司發布了2023第三季度報告。報告顯示，公司實現營業收入115.99億元，較去年同期減少0.66%。其中，通航飛機制造業務實現營業收入18.48億元，同比增長26.51%。萬豐奧威表示，通航飛機制造業務以飛機創新制造為核心，不斷強化“研發-授權/技術轉讓-整機制造和銷售-售后服務”經營模式，業務訂單充足，銷售業務持續優化。公司還不斷推出新機型，其中eDA40純電動飛機和國內制造的DA50飛機已取得重要進展。DA50飛機獲得美國FAA型號認可證書，并成功向美國客戶交付，標志著萬豐鉆石DA50飛機正式進軍美國市場。未來，公司將在航校培訓等應用市場基礎上繼續開拓新的應用場景...
| 通用航空相關新聞 | 時間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
|---|---|---|---|
| 國產空中出租車亮相亞洲通用航空展 | 11-23 21:16 | 云財經 | |
| 2023年亞洲通用航空展將舉行 全球首架空中皮卡來華參展 | 11-13 14:40 | 云財經 | |
| 圓通航空接收全球首發ARJ21客改貨飛機，投入日韓及東南亞等貨運航線 | 10-31 14:42 | 云財經 | |
| 強化研發拓展應用場景萬豐奧威通航飛機業務業績持續增長 | 10-25 14:41 | 農業農村部 | |
| 裕溪一線船閘擴容改造工程建成通航 | 10-16 15:12 | 云財經 | |
| 中柬共建“一帶一路”標志性工程暹粒吳哥國際機場通航運營 | 10-16 09:58 | 云財經 | |
| 我國提出力爭到2025年電動通航飛機投入商業應用 | 10-10 21:01 | 云財經 | |
| 三峽升船機完成檢修恢復通航 | 09-29 22:28 | 云財經 | |
| 發展通航產業，多弗集團新賽道揚帆起航 | 06-28 15:45 | 商業新聞 | |
| 三峽船閘通航20年累計貨運量達19.1億噸 | 06-18 15:44 | 云財經 |
|
|
|
|
功能 | 相關性 |
|---|---|---|---|---|
| 中信海直（000099） | 8.09 | -1.34% | 中信海直與通用航空概念的關聯原因:屬中游設備保障和下游運營,飛機維修環節和飛機租賃環節;亞洲最大直升機專業運營商之一,公司主營通用航空飛行服務和維修服務;2017年租賃業務貢獻營收12.03億,維修業務貢獻營收8018.64萬;公司業務立足通用航空,致力打造成國內領先,國際知名的通用航空綜合服務提供商,國內海上石油直升機飛行服務一直是公司的核心業務,目前為公司主要收入來源;獲得民用無人駕駛航空器經營許可證 關聯原因 |
100%
|
| 新大洲A（000571） | 2.80 | 0.36% | 新大洲A與通用航空概念的關聯原因:屬上游航空制造業,飛機制造環節;2014年,出資設立中航飛機航空零組件,占比10%,涉足航空制造業;尚未貢獻營收;18年9月26日公告,擬出售中航新大洲45%股權,交易完成后不再持有中航新大洲股權。 關聯原因 |
66%
|
| 新晨科技（300542） | 13.74 | -3.58% | 新晨科技與通用航空概念的關聯原因:公司是集軟件開發、系統集成和咨詢與服務為一體的高新技術企業。公司以自主研發的核心技術平臺—新晨交換平臺為基礎平臺進一步開發出應用于銀行，空管等領域的多種應用系統（平臺），積累了豐富的經驗和成熟的技術。公司擬使用首發募集資金15587.05萬元投入國家空管數據信息服務體系研發項目，渠道整合平臺研發項目，新一代貿易融資結算系統研發項目。 關聯原因 |
60%
|
| 川大智勝（002253） | 15.19 | -2.57% | 川大智勝與通用航空概念的關聯原因:空管自動化系統是航空業發展的一個重要環節，國內機場建設進程的加快必將有力推動其快速發展。在國內空管自動化系統國產化的政策支持下，以及在迫切需要拉動內需的經濟發展戰略方向下，未來新建的支線機場所新需要的中小型空管自動化系統市場份額將更多地為國內廠商所占有。公司是目前我國民航主用系統的少數供應商之一，未來新增的中小型空管自動化主用系統的國產化市場份額，將對公司形成極大的戰略性利好。另外，“大飛機”項目的啟動，以及國內軍事航空的加大發展，也將為公司空管自動化系統產品提供了更多的市場空間。 關聯原因 |
57%
|
| 隆鑫通用（603766） | 5.62 | -0.88% | 隆鑫通用與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
43%
|
| 海特高新（002023） | 9.48 | -1.76% | 海特高新與通用航空概念的關聯原因:屬全產業鏈;國內唯一的一家綜合航空技術服務提供商上市公司,公司作為國內航空技術服務行業的領先企業之一,在航空機載設備的檢測及維修、航空中小型發動機維修、通用航空維修及服務、航空培訓、部分航空技術研發領域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經達到國際先進水平;2017年公司航空業務貢獻收入4.06億;目前,公司的簽約客戶已基本涵蓋中國國內全部民用航空公司、部隊用戶以及其他航空單位。 關聯原因 |
37%
|
| 日發精機（002520） | 6.56 | -1.50% |
日發精機與通用航空概念的關聯原因:公司收購日發捷航投資有限公司100.00%股權，捷航投資的主要資產為其間接持有的Airwork Holdings Limited100.00%股權。Airwork是一家創始于1936年，主要從事直升機MRO業務和直升機，貨機租賃及運營業務的新西蘭老牌航空服務企業。 2016年11月3日午間公告，公司之控股子公司浙江日發航空數字裝備有限責任公司（簡稱“日發航空裝備”、乙方）與中航國際航空發展有限公司（簡稱“中航國際”、甲方）于11月2日簽署《戰略合作框架協議》。本協議旨在加強雙方在航空領域地面支持設備方面的合作，利用現有項目的合作機會，在優化供應鏈方面展開合作，同時開拓探索民用航空項目的合作模式。根據本次框架協議，雙方同意在航空領域地面支持設備開展過程中形成長期合作伙伴關系?，F有項目為：進一步深化合作，甲方利用其地緣優勢，深化和 ODM 的溝通，乙方利用本地化優勢，提供更優化的上午和完整的售后服務解決方案，明確乙方成為甲方供應商聯盟成員之一。 關聯原因 |
27%
|
| 中航高科（600862） | 22.15 | -2.85% | 中航高科與通用航空概念的關聯原因:2014年9月17日晚間發布重組預案，公司擬通過股權劃轉、資產出售、定增收購資產及募集配套資金的一系列交易，公司控股股東將變更為中航高科，實際控制人將變更為中航工業，同時公司主業將增加航空材料類業務。 公司表示，上述交易完成后，從事熱加工業務的通能精機將剝離出公司，原有的機床業務將改造升級為數控機床及航空專用裝備業務，主要為我國航空事業提供專用裝備開發和制造服務；同時，本次注入的航空新材料業務行業地位突出、技術優勢明顯，具有較強的盈利能力。 未來，公司將成為航空新材料業務、數控機床及航空專用裝備業務雙主業共同發展的上市公司。 關聯原因 |
23%
|
| 寶利國際（300135） | 5.03 | 7.02% | 寶利國際與通用航空概念的關聯原因:2016年公告，公司全資子公司江蘇寶利航空裝備投資有限公司全資子公司收購江蘇華宇通航。江蘇華宇通用航空有限公司是經江蘇省政府、中國民用航空總局批準，于2005 年 4 月在江蘇省工商行政管理局登記注冊的甲類通用航空企業，具有《通用航空企業經營許可證》、《商業(非運輸)航空運營人運行合格證》、《中國民用航空局維修許可證》等資質，目前是全國唯一具有省屬通用航空運營資質的公司。 關聯原因 |
22%
|
| 洪都航空（600316） | 21.39 | -1.06% | 洪都航空與通用航空概念的關聯原因:屬上游航空制造業和下游運營,飛機制造環節和飛機租賃環節;公司在上游有飛機制造業務,下游有通航飛機租賃業務;2017年飛機制造貢獻營收15.44億,通航服務1.06億;公司作為國產大飛機C919機身等直段唯一供貨商,自2014年開始已向中國商飛交付優質的前機身和中后機身產品,獲得客戶及行業的高度認可。 關聯原因 |
17%
|
| 德奧退（002260） | 0.53 | 0.00% | 德奧退與通用航空概念的關聯原因:屬上游航空制造業,飛機制造環節;公司涉足民用航空器及發動機(含零部件)、機載設備與系統等;2017年通航業務貢獻營收3161.92萬;公司主營小家電,通用航空處于培育階段。 關聯原因 |
14%
|
| 中化巖土（002542） | 2.65 | -0.75% |
中化巖土與通用航空概念的關聯原因:2017年年報稱，公司擁有通用航空業務專業化管理團隊，實現包括咨詢、規劃設計、項目投資及管理、工程建設、運營和維護等在內的通用機場全業務創新管理模式，使公司成為國內為數不多從事通用機場全生命周期經營的企業。 2016年5月10日公告，向交易對方以8.20元/股發行5250萬股、并支付現金4950萬元，合計作價4.8億元，收購多項資產提升公司通用航空全產業鏈服務能力。收購的資產中，力行工程主要從事地下施工機械如盾構機、頂管機等特種機械研發、設計、制造、租賃和技術服務業務等。浙江中青專注于通用航空機場投資、建設和服務。主題緯度主要從事通用航空小鎮、主題產業園區、旅游規劃等方面的策劃、規劃，建筑、景觀等具體設計實踐。 關聯原因 |
14%
|
| 通裕重工（300185） | 2.46 | -0.81% | 通裕重工與通用航空概念的關聯原因:2014年9月18日午間公告，為從根本上促進提升通用航空設備及部件的研發及專業化、產業化水平，共享政府搭建的產業政策平臺支持，盡快實現無人機等通用航空設備的規?；a，加快控股子公司常州海杰冶金機械制造有限公司（以下簡稱海杰冶金）的轉型升級，海杰冶金于2014 年9 月17 日在常州航空產業園成立了全資子公司江蘇海杰航空裝備科技有限公司（以下簡稱海杰航空），并于2014 年9 月18 日獲取了工商營業執照。 海杰航空注冊資本2000萬，經營范圍為通用航空器技術研發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；機械零部件加工；機械零部件、金屬材料、智能控制系統的銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。 關聯原因 |
11%
|
| 天和防務（300397） | 11.20 | -2.52% | 天和防務與通用航空概念的關聯原因:現階段公司主要產品包括區域低空近程防空群作戰指揮系統，主要用于城市和要地防空以及野戰防空等近防體系；軍民兩用邊防偵察與指揮系統，主要用于邊海防帶狀線安全防范以及要地周界安防；通用航空飛行服務保障系統，主要用于軍民航空管理部門和通航用戶，為低空空域空管通信、監視、氣象情報、目視航圖技術、通用航空數據信息處理提供技術手段和保障；軍用信息化軟件產品主要是面向軍隊校園信息化管理和軍隊信息化管理以及軍事訓練管理方向。 關聯原因 |
11%
|
| 安達維爾（300719） | 13.74 | -1.51% | 安達維爾與通用航空概念的關聯原因:屬中游設備保障,公司機載機械設備主要為各型軍民用直升機、飛機提供的系列座椅、航空廚房綜合系統、航空真空衛生系統等。機載電子設備主要為無線電高度表、無線電羅盤機內通話設備等;2017年機載設備貢獻營收4.40億;公司是大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600座椅配套廠家 關聯原因 |
10%
|
| 新研股份（300159） | 2.77 | -1.77% | 新研股份與通用航空概念的關聯原因:在公司航空航天業務版塊，明日宇航在2017年報告期內保證已建成項目正常運行的同時，完成固定資產投資9.2億元，順利推進了航空航天大型復雜結構件智能化車間、高精度復雜航空航天結構件快速制造和技術創新中心項目建設。繼續加強與各大主機廠的合作，承擔了航空航天若干型號產品的研制、定型、批產任務，涉及零件、組件、部件近萬個品種，主營業務收入取得了大幅度的增長。 關聯原因 |
10%
|
| 晨曦航空（300581） | 10.62 | -3.63% | 晨曦航空與通用航空概念的關聯原因:公司立足于航空領域，主營業務為研發，生產，銷售航空機電產品及提供相關專業技術服務。公司開發的渦軸發動機參數采集器應用于多種直升機，公司是目前國內主要的渦軸發動機參數采集器供應商。 關聯原因 |
10%
|
| 江西長運（600561） | 6.47 | 0.00% | 江西長運與通用航空概念的關聯原因:屬中游設備保障和下游運營,航空設備維修環節和飛機租賃環節;18年7月,公司擬收購華夏九州通用航空公司36%股權,公司的業務范圍拓展至通用航空領域;華夏九州現階段的業務尚未步入正軌,未來逐步完善“九中心一學院”全產業鏈布局 關聯原因 |
10%
|
| 航天環宇（688523） | 27.88 | -3.83% | 航天環宇與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 貝斯特（300580） | 32.26 | -2.00% | 貝斯特與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 航宇科技（688239） | 51.97 | -1.70% | 航宇科技與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 光韻達（300227） | 8.10 | -2.17% | 光韻達與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 西測測試（301306） | 39.49 | -5.32% | 西測測試與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 派克新材（605123） | 94.58 | -3.50% | 派克新材與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 縱橫股份（688070） | 37.26 | -1.84% | 縱橫股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 隆達股份（688231） | 23.66 | -1.78% | 隆達股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 航亞科技（688510） | 17.80 | -1.77% | 航亞科技與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 潤貝航科（001316） | 36.10 | -1.77% | 潤貝航科與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 東方時尚（603377） | 5.47 | -1.26% | 東方時尚與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 立中集團（300428） | 22.28 | -2.88% | 立中集團與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| -0.55% | 天?；ㄅc通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
||
| 中航西飛（000768） | 22.33 | -1.28% | 中航西飛與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| *ST煉石（000697） | 6.18 | -0.48% | *ST煉石與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 航發控制（000738） | 20.68 | -1.57% | 航發控制與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 博云新材（002297） | 7.88 | -0.76% | 博云新材與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 廣聯航空（300900） | 25.23 | -1.68% | 廣聯航空與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 通達股份（002560） | 7.60 | -0.78% | 通達股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 江航裝備（688586） | 11.63 | -2.27% | 江航裝備與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 航發科技（600391） | 19.27 | -2.18% | 航發科技與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 圖南股份（300855） | 29.99 | -1.99% | 圖南股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 北摩高科（002985） | 36.80 | -2.65% | 北摩高科與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 厚普股份（300471） | 14.13 | 0.07% | 厚普股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 超卓航科（688237） | 40.83 | 0.52% | 超卓航科與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 萬澤股份（000534） | 13.82 | -0.65% | 萬澤股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 豪能股份（603809） | 12.30 | -2.69% | 豪能股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 賽象科技（002337） | 5.92 | -2.31% | 賽象科技與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 利君股份（002651） | 7.09 | -1.66% | 利君股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 三角防務（300775） | 29.12 | -1.59% | 三角防務與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 楚江新材（002171） | 7.52 | -0.27% | 楚江新材與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 神劍股份（002361） | 4.10 | -1.20% | 神劍股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 佳訊飛鴻（300213） | 8.59 | 1.78% | 佳訊飛鴻與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 超捷股份（301005） | 32.31 | -3.06% | 超捷股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 愛樂達（300696） | 18.66 | -2.76% | 愛樂達與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 立航科技（603261） | 34.12 | -0.52% | 立航科技與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 航發動力（600893） | 36.27 | -1.47% | 航發動力與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 中無人機（688297） | 44.74 | -0.58% | 中無人機與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 新興裝備（002933） | 29.37 | -1.08% | 新興裝備與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 航天電子（600879） | 7.85 | -2.36% | 航天電子與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 萬豐奧威（002085） | 5.29 | -2.58% | 萬豐奧威與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 森麒麟（002984） | 28.77 | -1.98% | 森麒麟與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 遠東股份（600869） | 4.45 | -1.98% | 遠東股份與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 華秦科技（688281） | 147.00 | -2.66% | 華秦科技與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 天成自控（603085） | 10.84 | -1.54% | 天成自控與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 航天彩虹（002389） | 19.51 | -1.81% | 航天彩虹與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 邁信林（688685） | 21.21 | -1.99% | 邁信林與通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
|
| 中直股份（600038） | 37.54 | -1.37% | 中直股份與通用航空概念的關聯原因:公司主要從事直9系列直升機、Y12輕型多用途飛機、EC120直升機、H425直升機及直升機零部件的生產和銷售。公司主營產品是國家重點扶持的出口產品，并且被國家科技部等五部委確定為國家重點新產品； 公司是中國直升機和通用飛機科研生產基地，濃縮了航空高新技術的精華，代表了中國民用航空工業發展的最新水平?！癥12”是我國目前唯一具有自主知識產權，并同時獲得英、美適航許可的通用航空飛機。目前現有核心產品Z9系列直升機和Y12系列飛機，在國內技術處于領先地位。 關聯原因 |
9%
|
| 南山鋁業（600219） | 2.95 | -0.67% | 南山鋁業與通用航空概念的關聯原因:屬上游航空制造業,材料環節;公司將致力于研發飛機發動機的鋁、鎳、鈦基及鋼制盤件是國內首家為世界頂級飛機制造商供應航空板材的鋁加工企業;18年7月,全資子公司南山航空零部件擬與 FIGEAC AERO共同出資設立“南山飛卓宇航工業有限公司”,從事航空零部件機加工、組裝、表面處理等業務;公司的航空板材已于2016年通過波音公司產品體系認證,2017年9月實現批量供貨 關聯原因 |
9%
|
| 山河智能（002097） | 6.22 | -0.64% | 山河智能與通用航空概念的關聯原因:公司收購的Avmax Group Inc.是北美最大的支線飛機租賃和維修公司、世界第二大支線飛機租賃公司。 關聯原因 |
8%
|
| 中國東航（600115） | 4.28 | -0.23% | 中國東航與通用航空概念的關聯原因:中國東方航空股份有限公司于1995年4月14日成立，前身系東方航空集團公司,是我國三大國有骨干航空運輸集團之一。經過持續的產業結構調整和資源優化整合，基本形成了以航空運輸業為核心，通用航空、航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、實業投資等相關產業為支撐的航空運輸集成服務體系。 關聯原因 |
7%
|
| 宗申動力（001696） | 6.73 | -1.17% | 宗申動力與通用航空概念的關聯原因:屬上游航空制造業,飛機制造環節;公司無人機發動機試飛成功進軍通航產業鏈,公司TD0航空發動機2015年已在彩虹無人機整機成功試飛;2017年發動機產品貢獻營收30.35億;公司是國內摩托車與通用動力領域的龍頭企業。 關聯原因 |
6%
|
| 華夏幸福（600340） | 2.02 | -0.98% | 華夏幸福與通用航空概念的關聯原因:華夏幸福2014年11月12日發布公告稱，公司間接全資子公司華夏幸福航空產業投資有限公司擬與北京通用航空有限公司、山東通用航空服務有限公司等5家公司建立“中國通用航空企業聯盟”并簽署協議，快速實現通用航空全產業鏈布局，在各自領域中力爭發展成為龍頭企業。 關聯原因 |
5%
|
| 威海廣泰（002111） | 9.50 | -1.14% | 威海廣泰與通用航空概念的關聯原因:屬中游設備保障,空港地面設備環節;公司主營生產、銷售各類航空地面設備;2017年該業務貢獻營收8.86億;公司是是國內唯一能獨立進行開發、設計、生產大型高端機場地面設備廠家,是行業內唯一可以與國際知名廠商競爭企業,產品裝備于中國空軍、海軍航空兵、中國人民解放軍總裝備部;收購全華時代,進入無人機領域;17年11月14日公告,北京新機場和雄安新區的市場公司早已開始聯系,且已取得初步訂單。 關聯原因 |
4%
|
| 四創電子（600990） | 21.45 | -1.61% | 四創電子與通用航空概念的關聯原因:屬中游設備保障,空港地面設備環節;公司主營雷達整機及雷達配套產品;2017年雷達業務貢獻營收16.24億;公司是電子科技集團第38所旗下唯一上市平臺,國內軍事雷達電子主要供應商,雷達業龍頭;收購博微長安,進一步加強公司的軍民用雷達實力 關聯原因 |
3%
|
| 貴航股份（600523） | 13.99 | -1.27% | 貴航股份與通用航空概念的關聯原因:公司控股100%華陽電工公司主要承擔航空電氣開關、飛機信號燈盒、控制盒、飛機座艙信號顯示器件、航空發動機調節器、控制電氣附件的科研與生產，產品與國內軍、民用各型飛機、發動機配套。在以微動開關為核心的機械電氣開關專業領域，是航空工業系統內唯一的專業廠家。國家軍用電子元器件管理中心建立的唯一一條貫徹國軍標的微動開關生產線設在該廠。 關聯原因 |
3%
|
| 航新科技（300424） | 13.95 | -0.57% | 航新科技與通用航空概念的關聯原因:屬中游設備保障,飛機維修環節;公司主要為航空機載設備研制、機載設備檢測設備研制以及機載設備維修等機載設備綜合保障業務;2017年維修業務貢獻營收2.45億;在民用航空器維修領域,公司民航客戶涵蓋境內外30多家大型航空運輸公司,具備較高的市場口碑;18年3月22日公告,航新科技擬4317萬歐元收購歐洲航空維修公司 關聯原因 |
3%
|
| 四川九洲（000801） | 8.20 | -3.30% | 四川九洲與通用航空概念的關聯原因:電子音響設備、衛星電視接收系統、整機裝飾件的制造、加工、銷售和安裝；文娛用品、文化辦公機械、電工器材、家用電器、影視設備、電子原器件、儀器儀表、電子計算機、錄音錄像帶、燈光器材銷售、維修、安裝和咨詢服務，木制品加工，經營本企業自產產品及技術的出口業務；經營本企業生產所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件及技術的進口業務（國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外）；經營進料加工和“三來一補”業務。 關聯原因 |
2%
|
| 華麗家族（600503） | 2.80 | -1.06% | 華麗家族與通用航空概念的關聯原因:2015年1月，華麗家族將在兩年內投資4.8億元，與臨近空間飛行器團隊合作成立南江空天和南江航空航天等兩公司，華麗家族分別占股70%和85%。華麗家族希望該項投資成為新的利潤增長點。去年底，公司宣布將由房地產轉型投資領域。 關聯原因 |
2%
|
| 博通股份（600455） | 24.48 | -3.28% | 博通股份與通用航空概念的關聯原因:2016年1月21日晚間發布重組預案，公司擬以3.5億元收購南京芯傳匯100%股權，方案顯示，南京芯傳匯是專業從事航空電子信息系統及物聯網系統等電子信息產品研發、銷售、服務的信息技術企業。在航空電子信息系統領域，南京芯傳匯擁有三大業務板塊，主要包括地面通訊控制系統、空管安全通訊控制系統及通用系統平臺和工具。 關聯原因 |
2%
|
| -1.99% | 國?？萍寂c通用航空概念的關聯原因: 關聯原因 |
2%
|
||
| 旋極信息（300324） | 3.72 | -3.13% | 旋極信息與通用航空概念的關聯原因:屬下游航空運營,主營嵌入式產品的開發、生產、銷售和服務業務,公司與海南省金林投資集團有限公司在北京簽訂《通航產業戰略合作框架協議》,公司與金林集團將共同組建合資公司,集合雙方資源優勢,創建海南通用航空平臺,共同拓展通用航空業務;大飛機C919配套的數字視頻傳輸模塊。 關聯原因 |
2%
|
| 應流股份（603308） | 14.54 | -2.15% | 應流股份與通用航空概念的關聯原因:2016年6月公告稱，公司全資子公司應流鑄造擬以現金2億元，出資設立全資子公司安徽應流航空科技有限公司，再由應流航空出資5000萬元，設立全資子公司北京應流航空發展有限公司。公司表示，此次投資是公司推動與SBM Development GmbH共同研發的兩款渦軸發動機 、兩款直升機在中國工業化生產的重要步驟。根據應流股份此前公告介紹，SBM Development GmbH 系一家德國科技型企業，雙方擬共同研發輸出功率分別為130HP和160HP的兩款渦軸發動機、起飛重量分別為450kg和700kg的兩款直升機。此次合作中，由應流鑄造提供預算為3200萬歐元的項目費用，由 SBM Development GmbH 提供理論、技術及人員支持，應流鑄造將根據項目進度分期支付費用，上述渦軸發動機和直升機研發過程中形成的全部知識產權及其相關權利由應流鑄造擁有。 關聯原因 |
1%
|
您可能感興趣的其他概念
瀏覽導航
通用航空概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據云財經智能題材挖掘技術自動匹配，通用航空概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生